ندای استان:هرچند برای ما نیز روشن است که تحقق راه‌آهن بوشهر با اعتبارات معمول و چند ده یا حتی چند صد میلیارد هم محقق نمی‌یابد بلکه نیاز به رقم‌های هزارمیلیاردی دارد تا این مهم رخ دهد اما به سبب منافع و مزایا فراوان این خط ریلی مهم، کسب چنین اعتباراتی یا حتی استفاده از فاینس دور از دسترس نیست.
به گزارش ندای استان، در روزهای کودکی ما مثل امروز اسباب بازی‌های رنگارنگ مد نبود، نه این‌که نباشد، بود اما خانواده‌ها با درآمدهای پایین و جمعیت زیاد، توان خرید اسباب بازی‌های گران قیمت را نداشتند و بچه‌ها نیز دل‌خوش به بازی‌های کوچه و خیابان و روی سر کول هم پریدن بودند.
چند سنگ روی‌هم می‌شد هفت‌سنگ، یک چوب بزرگ و یک چوب کوچک چوکیلی، چند خط موازی می‌شد رابط و برای کوچک‌ترها از این هم ساده ترچند کودک پشت‌هم لباس هم را می‌گرفتند و قطار قطار بازی می‌کردند و سوت می‌کشیدند و می‌رفتند تا ناکجاآباد.
قطار انگار برای تمام کودکان سرزمین ما یک رؤیا دورو دراز بود، رؤیایی دست‌نیافتنی که در بازی کودکانه تحقق می‌یافت حالا چطوری قطار برای کودکان بوشهری که از هر هزار نفر شاید یک نفر هم سوار قطار نشده بود آن‌قدر خیال‌انگیز بود بماند.
اما قطار فقط برای کودکان ما خیال و آرزو نبود و نیست بلکه برای بزرگ‌ترها نیز یک آرزو و وعده است که دولت‌به‌دولت، نماینده به نماینده، استاندار به استاندار همه به این وعده‌های عمل نشده آشنا هستند.
هرچند برای ما نیز روشن است که تحقق راه‌آهن بوشهر با اعتبارات معمول و چند ده یا حتی چند صد میلیارد هم محقق نمی‌یابد بلکه نیاز به رقم‌های هزارمیلیاردی دارد تا این مهم رخ دهد اما به سبب منافع و مزایا فراوان این خط ریلی مهم، کسب چنین اعتباراتی یا حتی استفاده از فاینس دور از دسترس نیست.
آقای استاندار و دولت دکتر رئیسی اگر می‌خواهند توسعه و پیشرفت بوشهر را به‌عنوان یکی از کلیدی‌ترین بنادر کشور به چرخش بیشتر درآورند و اقتصاد کرانه‌ای را گسترش دهند و بوشهری که گذشته درخشان در تاریخ تجارت دریایی دارد را به جایگاه اصلی خود برسانند باید این مهم را در برنامه کاری خود قرار دهند تا صدای سوت قطار در بندر بوشهر به گوش برسد و تجارت دریایی بوشهر سرعت چشم‌گیری یابد.
